Productvoordelen
1. Het breed-mastontwerp zorgt ervoor dat de chauffeur uitstekend zicht heeft, wat het laden en lossen veiliger en efficiënter maakt.
2. Load-sensing prioriteit hydraulisch systeemontwerp, flexibele besturing, masthefsnelheid verhoogd met 20%;
3. Alle accessoires, zoals de motor en versnellingsbak, worden ondersteund door binnenlandse en internationale-beroemde merken, hoge kwaliteit en betrouwbare after- aftersales.
4. Het beschermdak is gemaakt van een hoge-sterkte staalplaat voor het persgieten, wat een meer geavanceerde beveiliging voor de bestuurder biedt en ook wind en regen kan voorkomen.
Certificeringen van LTMG
Soortgelijke producten
1. Telescoopvorkheftruck (telescopische handler): - Telescoopvorkheftruck, ook bekend als telescoopvorkheftruck, is een speciaal voertuig dat de telescopische giekstructuur van autokranen combineert met de functies van traditionele vorkheftrucks. Het meest opvallende kenmerk van dit type vorkheftruck is dat deze een telescopische giek heeft, die bovenaan de giek kan worden uitgerust met vorken of andere werktuigen.
2. ZijladerVORKHEFTRUCK: - De vorken van een zijladervorkheftruck bevinden zich aan de zijkant van het voertuig in plaats van aan de voorkant. Dankzij dit ontwerp kan het voertuig in krappere ruimtes werken, vooral waar de gangpadbreedtes in het magazijn beperkt zijn. Side-by-side vorkheftrucks zijn bijzonder geschikt voor pallet-intensieve opslag en zijn gemakkelijk toegankelijk vanaf de zijkant van de stelling, wat de benutting van de magazijnruimte aanzienlijk verbetert.
3. Elektrische vorkheftruck (Elektrische vorkheftruck): - De krachtbron van de elektrische vorkheftruck is een door batterijen-aangedreven elektromotor. Vergeleken met een brandstofvorkheftruck heeft een elektrische vorkheftruck de voordelen van nul-emissie, laag geluidsniveau, weinig trillingen, eenvoudig onderhoud, enz. Hij is vooral geschikt voor overdekte magazijnen, voedselverwerking, farmaceutische productie en andere plaatsen met hoge eisen op het gebied van milieureinheid.
4. LPG-vorkheftruck (vorkheftruck op vloeibaar petroleumgas): - De LPG-vorkheftruck is een vorkheftruck met interne verbranding die vloeibaar petroleumgas (LPG) als brandstof gebruikt, en de motor verbrandt gecomprimeerd LPG. Vergeleken met benzine- of dieselvorkheftrucks hebben LPG-vorkheftrucks relatief minder uitlaatgassen en minder vervuiling, en LPG is relatief eenvoudig te verkrijgen en op te slaan tegen redelijke kosten.
Veelgestelde vragen
Vraag: Welke motor drijft de vorkheftruck aan?
A: Er wordt gebruik gemaakt van een industriële dieselmotor met een hoog-koppel [bijvoorbeeld van Cummins], die een betrouwbaar vermogen en een laag brandstofverbruik levert voor de meest veeleisende heftaken.
Vraag: Hoe blijft hij stabiel bij een belasting van 30 ton?
A: De stabiliteit van de vorkheftruck is te danken aan het robuuste, versterkte chassis en het brede-mastontwerp, dat maximale veiligheid en goed zicht van de machinist onder belasting garandeert.
Vraag: Hoe eenvoudig is routineonderhoud?
A: Onderhoud is ontworpen voor snelheid. Een kantelbare cabine biedt volledige toegang tot de motor en het hydraulisch systeem, terwijl gegroepeerde onderhoudspunten de dagelijkse controles snel en eenvoudig maken.
Vraag: Kan ik andere hulpstukken dan vorken gebruiken?
EEN: Ja. Het veelzijdige vorkenbord en de standaard extra hydrauliek zijn ontworpen voor het hanteren van verschillende uitrustingsstukken, zoals haspelrammen, containerspreaders en meer.
|
|
||
| Model | FD300 | |
| Nominale belasting | Q(Kg) | 300000 |
| Laadcentrum | c(mm) | 1220 |
| Wielbasis | j(mm) | 4400 |
| Gewicht | kg | 33500 |
| Bandenspecificaties: voorkant | 14.00-24 | |
| Bandenspecificaties: achter | 14.00-24 | |
| Aantal banden, voor/achter (X-aandrijfwielen) | 4/2 | |
| Wielprofiel: voorkant | b3(mm) | 2220 |
| Wielprofiel: achter | b4(mm) | 2300 |
| Kantelhoek mast/slede (voor/achter) | Graad(graad) | 6/12 |
| Masthoogte (vorkverlaging) | h1(mm) | 3970 |
| Hefhoogte mast | h2(mm) | 3000 |
| Max.hoogte | h3(mm) | 5940 |
| hoogte tot hoofdbeschermer (hoogte tot cabine) | h4(mm) | 3440 |
| Totale hoogte (met vorken) | L3(mm) | 8950 |
| Vork voorste verticale oppervlak naar de achterkant van het voertuig | L2(mm) | 6550 |
| Totale breedte | b1(mm) | 3060 |
| Afmeting vork | (mm) | 2400*300*100 |
| Breedte vorkenbord | b2(mm) | 2800 |
| Mast min grond (met lading) | m1(mm) | 350 |
| Wielbasis midden min. grond (met belasting) | m2(mm) | 420 |
| Min. draairadius | Wa(mm) | 6160 |
| Rijsnelheid (met lading/zonder lading) | km/u | 25/30 |
| Max.hefsnelheid (met last/zonder last) | mm/sec | 260/270 |
| tractie | KN | 160 |
| stijgvermogen (met belasting/zonder belasting) | % | 20/22 |
| Rijdende rem | Hydraulische klemschijf 液压夹具 | |
| Merk/model motor | Optioneel | WeiChai-motor |
| WD10G220E | ||
| Optioneel twee | Dongfeng cummins | |
| Nominaal vermogen | 162(kW) | |
| Cilinder nr | 6 | |
| Transmissietandwielen (voor/achter) | 2/1 | |
Dankzij technologische innovatie zullen onze productconfiguratie en parameters zonder voorafgaande kennisgeving blijven veranderen.
Bij enige twijfel prevaleert de specifieke bevestiging van onze internationale handelsverkopen.
Populaire tags: Dieselvorkheftrucks 30 ton prijs te koop, China Dieselvorkheftrucks 30 ton prijs te koop fabrikanten
